Просроченная дебиторская задолженность перед бюджетом увеличилась почти вдвое

Счетная палата отметила резкий рост объема просроченной дебиторской задолженности при исполнении федерального бюджета. Обязательства государственных подрядчиков увеличились практически в два раза.

Основные причины этого — более широкое авансирование госзаказов (до 100% суммы контрактов) и увеличение сроков их выполнения, которые в среднем выросли на два года. Кроме этого, компании, получившие субсидии, не всегда отчитываются о расходовании бюджетных средств, рассказал в интервью изданию «Ведомости» представитель Счетной палаты РФ.

Согласно заключению контрольного ведомства по отчету правительства за 2024 год, опубликованному 7 июля 2025 года, объем просроченной задолженности по авансам почти удвоился: на 1 января 2025 года он составил 1,34 трлн рублей против 634,9 млрд годом ранее. Около половины этой суммы (600 млрд рублей или 44,7%) может быть погашена в течение года, а еще 443,1 млрд рублей (33,3%) — в срок до трех лет.

Общая сумма дебиторской задолженности по расходам федерального бюджета за год увеличилась более чем на треть — на 4,4 трлн рублей, составив 16,9 трлн рублей, что эквивалентно 42,1% всех кассовых расходов бюджета. Большую часть этой суммы (16,2 трлн рублей) составляют авансовые платежи по контрактам. При этом 65,4% этих средств направлено на государственные закупки товаров, услуг и работ.

Наибольшие долги по авансам имеют:

• Министерство транспорта — 247,1 млрд рублей (на 30% больше по сравнению с 2023 годом).
• Министерство промышленности и торговли — 204,1 млрд рублей.
• Министерство цифрового развития — 192,9 млрд рублей.
• Министерство строительства — 163,3 млрд рублей.
• Росавтодор — 161,4 млрд рублей.

В целом почти 89% всей задолженности приходится на 155 организаций, работающих по госконтрактам.

В соответствии с данными Счетной палаты, большая часть задолженности (около 14 трлн рублей) связана с авансами со сроком погашения до трех лет. В ходе аудита за 2023 по 2025 год были выявлены системные проблемы в сфере закупок: задержки в выделении средств и заключении контрактов, недостаточное нормативное регулирование и низкая координация между ведомствами и регионами.