Коллекторы начинают активнее работать с долгами лизинга и каршеринга

На коллекторском рынке активно развивается новое направление — взыскание задолженности перед лизинговыми и каршеринговыми компаниями. При этом в каршеринге применяется преимущественно цессия, в лизинге — агентская схема взыскания.

Пока проходит не так много сделок, но эти сегменты привлекают все больше внимания взыскателей: просроченная задолженность перед компаниями по лизингу составляет сотни миллиардов рублей, размер просрочки каршеринга в разы меньше, но эта сфера бизнеса развивается быстрыми темпами.

Руководитель аналитического отдела инвестиционной компании «Риком-Траст» Олег Абелев сообщил изданию «Коммерсант», что объем рынка лизинга оценивается 4–5 трлн рублей, а уровень просроченной задолженности равен 7–8% от портфеля (около 300–400 млрд рублей). С этой суммы коллекторы могут получить 20–30%, остальная часть долгов взыскивается через суд или самостоятельно.

Эксперт также отметил, что в стране насчитывается около 30–40 операторов каршеринга. Общий объем их задолженности достигает 2–3 млрд рублей. Стоимость покупки таких долгов варьируется от 10 до 13%. По мнению Олега Абелева, потенциал для коллекторов в сфере лизинга значительно выше, чем в каршеринге.

Коммерческий директор сервиса по возврату просроченной задолженности ID Collect (входит в финтех-группу IDF Eurasia) Татьяна Волегова рассказала «Рынку Взыскания», что они начали покупать портфели каршеринговых просроченных долгов еще в I квартале 2024 года. К концу марта 2025 года доля этого сегмента в общем объеме купленного долга составила около 0,5%.

«Мы смотрим на этот рынок и готовы приобретать портфели, качество которых позволяет нам сохранять целевую доходность взыскания. В выставляемых на продажу лотах достаточно неплохой чек — около 50 тыс. рублей, что является важным с учетом текущих тарифов на судебные госпошлины. Финальная цена покупки в компании формируется по результатам оценки скоринговой модели», — отметила Татьяна Волегова.

Эксперт добавила, что в ID Collect также поступают предложения лизинговых компаний по взысканию сальдо встречных требований, но пока они находятся в процессе рассмотрения. Для оценки потенциала взыскания в этом сегменте требуется тщательная оценка прогнозных сборов по таким портфелям.